蘇（sū）南沿江鐵路年內開工用（yòng）橡膠接頭
月3日從市鐵路（lù）民航事務（wù）管理中心獲悉，隨著省環保廳發布蘇南沿江鐵路環評公示，該項目線位（wèi）走向已（yǐ）基本穩定，征地工作已全（quán）麵啟動，將在2018年年內開工建（jiàn）設。
該項目正線全長278.33公裏，速度（dù）目標值350公裏（lǐ）/小時，投資估算517.8億元。線路西段引入南京南站，東端進入太倉站後接滬（hù）通鐵路進入上海（hǎi）樞紐，自西向東途經句容、金壇、武進、江陰、張家（jiā）港、常熟，常州境內（nèi）長（zhǎng）約94公（gōng）裏，其中金壇（tán）段約42公裏、武（wǔ）進段約52公裏（含常州經開區段約19公裏），預計建設工期4年。
橡膠接頭（tóu）是（shì）*種新穎（yǐng）的橡膠減震製品，它由中空管（guǎn）狀橡膠（jiāo）件（jiàn）與金屬法蘭或平形活（huó）接頭鬆（sōng）套組合而成，用於輸送（sòng）固體、液體和氣體（tǐ）等物料的各種金（jīn）屬管道的柔性連接，以此降低機械振（zhèn）動和噪音在固體中的傳遞，並可（kě）消除因溫度變化引起的熱脹冷縮和陸地或基礎沉降（jiàng）等因素對設備（bèi）和（hé）管道係（xì）統（tǒng）造成的損壞現（xiàn）象，起到調節和補償作（zuò）用，淞江集團長年為廣大地區客戶提*橡膠軟接頭（tóu）產品。
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